Alcan investit pour le retour de l’aluminium

Alcan a mis au point un nouvel alliage léger dont il entend faire un concurrent des matériaux composites pour les structures avions. Le nouvel alliage est 5% plus légers que les alliages traditionnels. Il a été développé à Voreppe en Isère, dans le centre d’expertise mondial où près d’une centaine d’ingénieurs et de techniciens travaillent sur cette nouvelle technologie appelée Airware.

Autre qualité de nouvel alliage, une meilleure résistance aux contraintes mécaniques et à la corrosion. Alcan annonce des gains en poids possible de 20 à 30% compte tenu des nouveaux designs qu’il rend possible.

La production série démarrera au premier semestre de 2012 dans l’usine d’Issoire dans le Puy-de-Dôme où plus de 40 millins d’euros seront investit. La fonderie de Voreppe restera elle dédiée aun développement de nouvelles applications.

Bombardier (éléments de fuselage du CSeries) et Airbus (éléments de structures de l’A350) ont sélectionné la nouvelle technologie d’Alcan Global Aerospace.

L’A380 embarque environ 180 tonnes d’aluminium (60% de sa masse totale).